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諾(nuo)力叉車構造和工(gōng)作裝置劃分
來源(yuan)：Chinese website
發布時間：2025年12月15日(rì)
叉車種類繁多，任(rèn)何類型的叉車都(dōu)是由動力部分、底(dǐ)盤、工作部分和電(diàn)器設備這幾大部(bu)分構成的。諾力叉(cha)車
代理處的工作(zuò)人員指出，這幾大(da)部分的結構和安(an)💚裝位置不同，因此(cǐ)就出現了不同類(lèi)型的叉車。
諾力的工作裝(zhuang)置類型可以根據(jù)不同形式進行劃(huà)分，按照起🤞升☔形式(shì)，可以分爲無自由(yóu)起升式、部分自由(you)起升式、全自由起(qǐ)升式🔞。全自由起升(sheng)式指的是起升貨(huò)叉，内門架✏️同時也(yě)起升。叉車代理處(chù)指出，部分🈚起升式(shi)，指的是貨叉從地(di)面起升到較高高(gao)度過程中，一般可(ke)以分成三個階❌段(duan)。階段指的是貨叉(cha)以液壓缸的2倍的(de)行程起升，内門架(jià)不動，叉車的整車(chē)高🆚度也不改變。二(er)階段貨叉✍️以液壓(ya)缸2倍的航程起升(sheng)，内門架起升和液(ye)壓缸的行程同步(bu)。第三階段内門架(jia)與貨叉♋同步以2倍(bèi)液壓缸行🔞程起升(sheng)直到較大起☎️升高(gāo)度。無自由起升工(gōng)作裝置的結構爲(wèi)簡單，一般放置在(zài)露天場地起重量(liàng)比較大的叉車上(shàng)。
按照門(mén)架的級數進行分(fen)類，單級門架隻有(yǒu)一個門架，叉車沿(yan)着它起升，較大起(qǐ)升高度低于叉車(chē)高度，結構簡單，剛(gāng)性☂️好，隻有起升高(gao)度很小的叉車上(shang)采用。兩級門架，在(zai)單級門架的基礎(chǔ)上多加了一個内(nei)門架。它的起升高(gao)度可以高于叉車(chē)的高☀️度，是諾力🐉叉(cha)車代理處中應用(yong)較多的一種形式(shi)🌈。
諾力的工作裝(zhuang)置類型可以根據(jù)不同形式進行劃(huà)分，按照起🤞升☔形式(shì)，可以分爲無自由(yóu)起升式、部分自由(you)起升式、全自由起(qǐ)升式🔞。全自由起升(sheng)式指的是起升貨(huò)叉，内門架✏️同時也(yě)起升。叉車代理處(chù)指出，部分🈚起升式(shi)，指的是貨叉從地(di)面起升到較高高(gao)度過程中，一般可(ke)以分成三個階❌段(duan)。階段指的是貨叉(cha)以液壓缸的2倍的(de)行程起升，内門架(jià)不動，叉車的整車(chē)高🆚度也不改變。二(er)階段貨叉✍️以液壓(ya)缸2倍的航程起升(sheng)，内門架起升和液(ye)壓缸的行程同步(bu)。第三階段内門架(jia)與貨叉♋同步以2倍(bèi)液壓缸行🔞程起升(sheng)直到較大起☎️升高(gāo)度。無自由起升工(gōng)作裝置的結構爲(wèi)簡單，一般放置在(zài)露天場地起重量(liàng)比較大的叉車上(shàng)。
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